<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>АВТОКАСКО &#187; Турбокомпресори</title>
	<atom:link href="http://kasko-ceni.com/category/%d1%82%d1%83%d1%80%d0%b1%d0%be%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d1%80%d0%b5%d1%81%d0%be%d1%80%d0%b8/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://kasko-ceni.com</link>
	<description>КАСКО и АВТОКАСКО ЦЕНИ</description>
	<lastBuildDate>Thu, 17 May 2012 13:19:48 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Основен елемент на турбокомпресора е оста и за да работи турбото, е нужно тя да &#8220;плава&#8221; в масло.</title>
		<link>http://kasko-ceni.com/2011/10/%d0%be%d1%81%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b5%d0%bd-%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d1%82-%d0%bd%d0%b0-%d1%82%d1%83%d1%80%d0%b1%d0%be%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d1%80%d0%b5%d1%81%d0%be%d1%80%d0%b0-%d0%b5/</link>
		<comments>http://kasko-ceni.com/2011/10/%d0%be%d1%81%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b5%d0%bd-%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d1%82-%d0%bd%d0%b0-%d1%82%d1%83%d1%80%d0%b1%d0%be%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d1%80%d0%b5%d1%81%d0%be%d1%80%d0%b0-%d0%b5/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 14 Oct 2011 12:24:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Турбокомпресори]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://kasko-ceni.com/?p=263</guid>
		<description><![CDATA[Най-популярните системи за пълнене с въздух при моторите са турбокомпресорите и компресори. Отличават се по способа си на поставяне в движение, по подобие при &#8220;турбото&#8221; задвижването на турбината става чрез задвижването на друга турбина, която от своя страна се задвижва от изпуснатата енергия на изгорелите от двигателя газове, обаче при компресора хода става посредством помощта [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Най-популярните системи за пълнене с въздух при моторите са турбокомпресорите и <a href="http://компресори.net" target="_blank">компресори</a>. Отличават се по способа си на поставяне в движение, по подобие при &#8220;турбото&#8221; задвижването на турбината става чрез задвижването на друга турбина, която от своя страна се задвижва от изпуснатата енергия на изгорелите от двигателя газове, обаче при компресора хода става посредством помощта в голяма част от случаите на ремък. Турбокомпресора се състои от две части. През първата част минават обработените газове, които задвижват една &#8220;перка&#8221;, ще я назовем така, която е застопорена здраве за една ос. Другата част на турбото е захваната сигурно към първата и изпълнява ролята на нагнетяващата част от турбото. Оста, на която е прикрепена перката прекосява над целия механизъм и от другия край към нея е прикрепена турбина, която абсорбира въздух като го нагнетява в абсорбиращия колектор. Един от най-основните елементи на турбокомпресорите е точно конкретната ос и за да работи турбото правилно, е нужно тя да &#8220;плава&#8221; в масло.  Каква е изгодата от турбокомпресора?  Нека си помислим, че разполагаме с кола без турбо и като двигателя работи, зареждането с горивна смес в цилиндъра се извършва чрез помощта на вакуума, който се образува по време на всумкването. Продължителността на всмукване обаче е недостатучен и тогава идва за подкрепление турбокомпресора.  Идеята на турбото е да всмуква кислоред, да го нагнетява и да го втиква в смукателния колектор. Когато в цилиндъра стартира запълване с горивна смес, заради натиска на въздуха предоставен от турбокомпресора той изцяло нахлува в цилиндъра и за значително кратко време в цилиндъра навлиза сгъстен въздух, който позволява на колата да разгърне голяма мощност за кратко време. Колкото още въздух навлиза в цилиндъра, толкова е по-обширно изгарянето на горивото и автомобила има по-голяма интензивност. Изгодата от <a href="http://турбо.компресори.net" target="_blank">турбокомпресори </a>за днешните автомобили е голяма, но за да се увеличи живота им е желателно за тях да се полагат грижи и да се спазват указанията за тяхната поддръжка.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://kasko-ceni.com/2011/10/%d0%be%d1%81%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b5%d0%bd-%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d1%82-%d0%bd%d0%b0-%d1%82%d1%83%d1%80%d0%b1%d0%be%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d1%80%d0%b5%d1%81%d0%be%d1%80%d0%b0-%d0%b5/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

